


Elegir el aceite correcto es una de las cosas más simples y más importantes para que el motor de tu moto dure. Acá te explicamos qué significan los números del envase y cómo elegir sin equivocarte.
El primer número (el que va con la W, de "winter") indica cómo se comporta el aceite en frío: mientras más bajo, mejor protege al partir el motor. El segundo número indica qué tan espeso se mantiene caliente. La viscosidad que debes usar es la que indica el manual de tu moto; no conviene "subir" o "bajar" por gusto.
La mayoría de las motos tienen el embrague bañado en el mismo aceite del motor. Por eso hay que usar aceite para motos con norma JASO MA o MA2. Los aceites de auto suelen tener aditivos que hacen patinar el embrague. Las scooters automáticas usan normalmente JASO MB: revisa tu manual.
Las motos 2T usan un aceite especial que se mezcla con la bencina o va en un depósito aparte. No es el mismo aceite de un motor 4 tiempos.
Sigue la pauta de tu manual. Como referencia general, en motos de uso diario se cambia entre los 3.000 y 5.000 km según el tipo de aceite, y conviene cambiar el filtro de aceite cada vez (o cada dos cambios, si el manual lo permite). Si usas la moto en ciudad con mucho taco, haz el cambio antes.
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